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Un estudio revela que 9 de cada 10 jóvenes quieren tener su propio auto

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La investigación muestra que, para ellos, representa libertad, seguridad y estabilidad.

Durante mucho tiempo se creyó que los jóvenes de la Generación Z —hoy entre 13 y 28 años— no tenían interés en adquirir un auto.

Sin embargo, un reciente estudio regional desarrollado por De la Riva Group en alianza con Nissan demuestra lo contrario: nueve de cada diez encuestados planean comprar un vehículo en los próximos años.

La investigación se llevó a cabo en 2024 e incluyó 1.202 entrevistas a jóvenes de entre 15 y 21 años en México, Colombia, Argentina, Chile, Guatemala y Costa Rica, además de metodologías cualitativas y antropológicas que permitieron profundizar en las motivaciones y comportamientos de esta generación.

Un estudio revela que 9 de cada 10 jóvenes quieren tener su propio auto

Los resultados muestran que, más allá de las dificultades de acceso económico, el auto sigue siendo un símbolo de independencia y estabilidad.

Para muchos centennials, manejar su propio vehículo representa una forma de movilidad segura y una meta personal vinculada al esfuerzo y la superación.

El informe también revela que la principal barrera para cumplir ese objetivo es financiera: el 58% de los jóvenes prefiere pagar en efectivo para evitar deudas, aunque el financiamiento podría ser una opción viable.

Pese a ello, siete de cada diez aseguran estar ahorrando y seis de cada diez ya cuentan con algún producto bancario, lo que indica una relación más temprana con el sistema financiero en comparación con generaciones previas.

En cuanto a preferencias, la seguridad, la durabilidad y la confiabilidad aparecen como atributos centrales al momento de elegir.

De hecho, siete de cada diez consultados dijeron preferir un auto nuevo antes que uno usado, marcando un cambio de paradigma respecto a lo que ocurría con generaciones anteriores.

Otro hallazgo es que las preocupaciones sociales y ambientales conviven con un fuerte interés por resolver lo inmediato: uno de cada seis jóvenes mencionó la inseguridad como su mayor inquietud.

Por eso, alcanzar bienestar personal, estabilidad económica y vivir en paz aparece como prioridad antes que objetivos más globales.

Con estos resultados, Nissan busca entender mejor a los centennials y acercarles soluciones concretas: desde productos accesibles hasta propuestas de financiamiento y servicios digitales que simplifiquen la experiencia de compra.

La automotriz asegura que escuchar de cerca a esta generación es clave para definir el futuro de la movilidad en la región.

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Te presentamos la nueva Subaru Forester que llegó a Argentina

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La SUV ya se vende en Argentina

Llega importada de Japón y ya está a la venta en nuestro mercado la sexta generación de la SUV de Subaru para el Segmento C (compacto). Reemplaza a la Forester de quinta generación, que se comercializó en Argentina desde marzo de 2019.

Hay dos motorizaciones disponibles, una naftera y la otra híbrida. Las dos toman de base el mismo motor Bóxer 2.5. La versión naftera desarrolla 185 cv y 247 Nm, mientras que la híbrida ofrece un rendimiento combinado de 194 cv y 270 Nm. Las dos tienen caja automática de variador continuo (con ocho marchas simuladas en la naftera y seis en la híbrida) La tracción es permanente en las cuatro ruedas.

El All-New Forester incorpora la última evolución de EyeSight Driver Assist Technology, el conjunto de asistencias a la conducción que posiciona a Subaru como referente en seguridad preventiva. Este sistema incluye control crucero adaptativo, frenado pre-colisión y asistencia de mantenimiento de carril, entre otras funciones.

Además, el habitáculo ofrece mayor espacio, refinamiento en los materiales y un completo sistema multimedia compatible con Apple CarPlay™ y Android Auto™, pensado para brindar conectividad en cada viaje.

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PRECIOS:

Forester 2.5 AWD CVT XS ES, 48.500 dólares

Forester 2.5 AWD CVT Limited ES, 55.500 dólares

Forester 2.5 Hybrid AWD CVT Limited ES, 63.500 dólares.

Con garantía de cinco años o 100 mil kilómetros.

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Cuánto sale el Fiat Pulse con precio actualizado en septiembre de 2025

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Conocé el valor de este vehículo y sus especificaciones técnicas.

El Fiat Pulse tiene un precio inicial de $32.833.000 en su versión de entrada y alcanza los $40.093.000 en la variante más equipada, de acuerdo con la lista oficial de la automotriz italiana actualizada en septiembre de 2025 a la que accedió TN.

Cuánto sale cada modelo del Fiat Pulse en septiembre de 2025

  • Pulse Drive 1.3 MT5: $32.833.000
  • Pulse Drive 1.3 CVT: $34.198.000
  • Pulse Audace 1.0T CVT: $36.954.000
  • Pulse Impetus 1.0T CVT: $38.229.000
  • Pulse Abarth Turbo 270 AT6: $40.093.000
El valor del Fiat Pulse dependerá de la versión elegida (Foto: Fiat).
El valor del Fiat Pulse dependerá de la versión elegida (Foto: Fiat).

Especificaciones técnicas del Fiat Pulse en septiembre de 2025

Motor

  • Drive 1.3L GSE: 4 en línea, 2 válvulas, 1.332 cc, 99 CV / 6.000 rpm, 13 kgm / 4.000 rpm, Euro 5
  • Audace 1.0L T3 / Impetus 1.0L T3: 3 en línea, 4 válvulas, 999 cc, 120 CV / 5.750 rpm, 20,4 kgm / 1.750 rpm, Euro 5
  • Distribución: árbol de levas en cabeza, correa dentada

Transmisión

  • Manual 5 vel. / CVT AT7
  • Tracción: delantera (4×2)

Dirección

  • Eléctrica piñón y cremallera
  • Diámetro mínimo de giro: 10,5 m

Suspensión

  • Delantera: independiente tipo McPherson, brazos oscilantes, barra estabilizadora
  • Trasera: eje de torsión semi independiente

Frenos

  • Delanteros: discos ventilados
  • Traseros: tambor

Neumáticos

  • Drive: 195/60 R16 89H
  • Audace: 205/50 R17 89H
  • Auxilio: 125/80 R16 97M

Pesos y capacidades

  • Tanque: 47 L
  • Peso en orden de marcha: 1.140 – 1.237 kg
  • Peso bruto total: 1.540 – 1.634 kg
  • Carga: 400 kg
  • Carga máxima remolcable sin frenos: 400 kg
  • Baúl: 370 – 400 L

Dimensiones

  • Distancia entre ejes: 2.532 mm
  • Largo: 4.095 mm
  • Ancho: 1.777 / 1.989 mm
  • Altura vacío / cargado: 1.560 / 1.510 mm
  • Altura mínima suelo vacío / cargado: 197,7 / 171,2 mm

Ángulos

  • Entrada / salida / rampa: 21,1° / 32,2° / 22,0°

Prestaciones

  • Velocidad máxima: 172 km/h

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Cuánto cobra un mecánico en la Argentina por hora en septiembre de 2025

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Las tarifas varían según la especialización, el tipo de taller y la zona, pero hay escalas oficiales y precios de referencia para tener en cuenta.

En la Argentina, el precio de la mano de obra de un mecánico puede cambiar mucho según el lugar, el tipo de taller y la experiencia del profesional. Aunque existen escalas salariales oficiales, la mayoría de los presupuestos se arman según la tarea a realizar y no tanto por hora trabajada.

¿Cómo se calcula el precio del trabajo de un mecánico?

En la práctica, el cobro por hora no es la referencia principal. Lo más común es que los talleres y los mecánicos independientes armen el presupuesto en base a la dificultad del trabajo, el tiempo que va a llevar, la capacitación técnica y los materiales o repuestos que se necesiten.

Además, hay una gran diferencia entre los talleres que están registrados y los que funcionan de manera informal. Muchos mecánicos trabajan por su cuenta o en talleres chicos, lo que hace que los precios varíen bastante de un lugar a otro.

Las escalas oficiales: ¿cuánto cobra un mecánico registrado en septiembre de 2025?

Para los mecánicos que trabajan bajo convenio, el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) fijaron las escalas salariales vigentes entre julio y septiembre de 2025.

Si se toma como referencia una jornada de 44 horas semanales (176 horas al mes), el ingreso mensual bruto para un mecánico registrado oscila entre $917.000 y $1.140.000, según el nivel de especialización. Los auxiliares y aprendices tienen escalas específicas, con valores más bajos.

Por hora, se distribuyen de la siguiente manera, según el cargo y el nivel de experiencia que tengan:

  • Oficial Inspector: $6.478,07
  • Oficial de Primera: $6.071,81
  • Oficial: $5.826,17
  • Medio Oficial: $5.558,48
La ganancia del mecánico dependerá del puesto que tenga (Foto: Adobe Stock).
La ganancia del mecánico dependerá del puesto que tenga (Foto: Adobe Stock).

Los valores de referencia fuera del convenio

Por fuera del ámbito formal, la Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines (FAATRA) publicó valores orientativos para el “valor hora taller”. También, en el período de abril a junio de 2025, la Subcomisión de Carrocería y Pintura difundió precios de referencia que sirven como guía para presupuestos de reparaciones específicas. Los valores son los siguientes:

  • Mecánica, electricidad y otros servicios generales: $62.000 + IVA la hora
  • Hora de pintura: $62.000 + IVA
  • Día de chapa (equivalente a 4 horas taller): $248.000 + IVA
  • Paño de pintura (6 horas con insumos): $372.000 + IVA

Sin embargo, estos montos no son obligatorios ni uniformes en todo el país. El precio final depende del tipo de establecimiento, el equipamiento, la calidad de los insumos y la política de cada taller o mecánico.

¿Por qué hay tanta diferencia de precios?

La diversidad de tarifas se explica por varios factores: la especialización del mecánico, la ubicación geográfica, el tipo de trabajo, si el taller está registrado o no, y hasta la calidad de los materiales que se usan. Por eso, antes de dejar el auto en el taller, siempre conviene pedir un presupuesto detallado y comparar opciones.

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