Franco Colapinto no tuvo un comienzo excelente con Alpine y su fin de semana en el Gran Premio de España no fue el esperado: tuvo varias complicaciones en los entrenamientos, no pudo completar la clasificación por una falla técnica en su monoplaza y terminó en el 15° puesto en la carrera principal. El argentino está bajo la presión de Flavio Briatore, asesor ejecutivo y líder del equipo, quien espera que el pilarense consiga resultados inmediatamente, más allá de que es consciente de que el monoplaza A525 no está en su mejor momento yse ubica en última posición en la tabla del campeonato de constructores.
En este contexto, Colapinto recibió una fuerte crítica de Jaime Alguersuari, expiloto de la Máxima. En diálogo con el periodista Albert Fábrega en el podcast The After Lap, el español hizo hincapié en las primeras tres presentaciones del joven de 22 años con Alpine y trazó un paralelismo con la salida de Jack Doohan de la butaca titular. “Franco no está cómodo con el coche. Franco se queja y lo ves preocupado, sobre todo cuando sale del coche y habla con la prensa. Está un poco perdido. Es que está lejos, está muy, muy lejos. A ver, vamos a ser honestos, ¿no? Si esto le hubiera pasado a Jack Doohan, es que no hubiera durado ni dos carreras”, comentó.
Inmediatamente, el piloto que participó del Gran Circo del 2009 al 2011 con la escudería Toro Rosso, agregó: “A ver, voy a full con Colapinto. Soy mega fan de él, me encanta, pero quiero ser objetivo con los resultados. Yo lo dije: ahora voy a valorar a Franco igual que valoré a Jack, porque yo soy una persona objetiva. Voy con un país que es Argentina, que me encanta, que me tratan maravillosamente bien y a full con Franco, pero tenemos que ser objetivos”
En esta misma línea, Alguersuari puntualizó sobre las dificultades que está teniendo Colapinto con Alpine y la comparación con su compañero Pierre Gasly. “Franco no está haciendo un buen trabajo.Franco y el equipo, en el sentido de que Franco ojalá se encuentre mejor y pueda estar más cerca de Gasly, pero Jack Doohan no estaba tan lejos. De hecho, Jack le ganó en una o dos ocasiones a Gasly en clasificación. Veamos esos resultados. No me los estoy inventando, ¿me explico?”.
Colapinto solamente disputó tres Grandes Premios con Alpine, donde su mejor resultado fue un 13° lugar en Mónaco
Posteriormente, en medio de un profundo análisis por parte del periodista, quien estaba comentando el convulsivo panorama que está atravesando Alpine hace varias temporadas, donde pasaron más de cuatro directores del equipo, dejó entrever que esto repercute en el rendimiento del equipo, el cual se ubica último en el Campeonato de Constructores.
Aunque el ex piloto de la F1 lo contradijo: “¿Complicada? Alpine está en los puntos cada fin de semana. Que quede claro que el presente de Alpine no es una justificación para entender que Franco esté yendo lento por eso.La estructura a día de hoy de Alpine es de un coche para estar en los puntos, y lo está demostrando su compañero de equipo. En la Fórmula 1 te miden con tu compañero de equipo”.
A su vez, cuando Fábrega comentaba que Colapinto es un novato y que es normal que un piloto que recién está iniciando su camino en la Fórmula 1 protagonice accidentes o tenga problemas en algunas sesiones, el español replicó: “Franco no es un rookie. Franco fue un rookie el año pasado y ahora es medio rookie. Un rookie es Antonelli, un rookie era Doohan que empezó desde cero en una situación totalmente desfavorable para él, y sabíamos desde el primer momento que lo tenía muy mal por el ruido de Franco”.
Jaime Alguersuari también destacó las grandes actuaciones que tuvo el argentino durante su paso por Williams: “Se merece un sitio en la Fórmula 1 y por eso lo defiendo y por eso soy fan de Franco Colapinto, aparte de otras cosas que me encantan de él y soy el primero que quiere que le vaya bien la Fórmula 1″.
Jaime Alguersuari compitió 46 Grandes Premios de la F1 con Toros Rosso
“Eso no significa que nos tapemos los ojos y lo justifiquemos todo. No, hemos de ser objetivos y esto me lo digo a mí y lo digo a todo el mundo. Cuando miramos la performance de Franco Colapinto hay que compararlo, al menos con el de Jack Doohan. ¿A Doohan cuántas carreras le han dado? Ha destrozado el coche, ha hecho cosas y tal y cual, vale, pero también ha hecho cosas que dices: ‘bueno pues no están tan mal para hacer seis carreras’, en el sentido de que ha estado cerca de Gasly“, argumentó.
Sobre este tema, completó: “Ha entrado Franco y ahora está en una situación complicada. ¿No pasa nada? No pasa nada de momento, porque está muy lejos. No es que esté medio segundo, es que está muy lejos, está perdido. No se encuentra bien con el coche, no está cómodo. Franco es mucho mejor que todo esto y todos lo sabemos. Estoy convencido de que Franco es mucho mejor piloto que Doohan y que se merece ese sitio 100%, pero los hechos son los hechos hasta el día de hoy”.
Colapinto buscará redimirse en la próxima jornada de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Canadá. En dicho circuito, en el que el argentino nunca corrió, Alpine buscará sumar importantes puntos para escapar del último puesto en el Campeonato de Constructores. La escudería francesa solamente suma 11 unidades y está en el fondo de la tabla en solitario.
El “Ferroviario” derrotó por 1 a 0 a Policiales y es puntero. “Defe” derrotó por 2 a 1 a Central Benítez. Y el “Taninero “venció 1-0 a Municipal. Este sábado, si el tiempo lo permite, seis partidos.
TODA LA 11ª FECHA
Martes 10-06
CUNE 1- Regional 3
Miércoles 11-06
For Ever 2- Sarmiento 0, en Estudiantes
Viernes 13-06
Municipal (MB) 0-Fontana 1
Defensores 2- Central Benítez 1
Policiales 0- Central Norte 1, en Vélez SL
Sábado 14-06
A las 16, Estudiantes- El Nacional
A las 16, Villa Alvear- Juventud
A las 16, Bancarios- Don Orione
A las 16, Rcia. Central- Dep. Itatí
A las 16, Indep. Tirol- Tiro FC
A las 17, San Martín- Dep. Luján
Martes 17-06
Def. de Vilelas- Don Orione (9ª fecha)
POR PROGRAMAR
Don Orione- Villa Alvear (10ª fecha).
POSICIONES
Dep. Luján 23
Central Norte 23
Rcia. Central 22
Fontana 22
Estudiantes 21
Regional 21
Defensores 18 (a)
Sarmiento 18
San Martín (MB) 16
For Ever 14
Dep. Itatí 14
El Nacional 14
Juventud 14
Policiales 14
Don Orione 11 (a) (b)
Bancarios 8
CUNE 8
Central Benítez 6
Indep. Tirol 6
Municipal (MB) 6
Tiro FC 5
Villa Alvear 1 (b)
(a) Deben su partido de la 9ª fecha
(b) Deben su partido de la 10ª fecha.
For Ever realizó este jueves por la mañana un ensayo futbolístico en el que el DT Ricardo Pancaldo probó con tres cambios de cara al compromiso del sábado, a las 15.30, cuando visite a Estudiantes de Caseros en juego de la 18ª fecha (primera de las revanchas) de la zona B del torneo de la Primera Nacional.
El último partido del “negro” fue hace ya casi dos semanas cuando cayó por 2 a 1 ante Deportivo Morón. En relación a ese partido se perfilan los ingresos de Gonzalo Cañete, Joaquín Mateo y Mateo Díaz Chaves por Santiago Valenzuela, Franco Perinciolo y Leonardo Marinucci (desgarrado).
Así, el 11 que se perfila para el sábado es: Gastón Canuto; Mauricio Rosales, Gino Barbieri, Mathias Silvera y Alan Luque; Gonzalo Cañete, Santiago Úbeda, Maximiliano Romero y Joaquín Mateo; Mate Díaz Chaves y Matías Romero.
El que todavía no está 10 puntos es el volante salteño Juan Manuel Carrizo, que arrastra una molestia en un dedo del pie.
El delegación partirá este jueves, a las 21, en micro hacia Buenos Aires de cara al compromiso sabatino.
El árbitro del cotejo será Juan Pablo Loustau, asistido por Juan Pablo Millenaar y Mariana De Almeida. El cuarto árbitro: Gabriel Gutiérrez.
For Ever marcha en el séptimo lugar y está en zona de Reducido, por lo que buscará seguir sumando.
LLEGÓ CERRUDO
Juan Cruz Cerrudo ya entrenó este jueves con la casaca de For Ever. Es extremo, tiene 21 años y su pase pertenece a Rosario Central. Tuvo un paso por Recreativo Huelva de España. Es el segundo refuerzo tras la llegada del defensor colombiano Jorge Zules Caicedo.
El que no seguirá en For Ever es el volante correntino Marcos Giménez, que tiene ofertas de algunos equipos de Federal A.
El piloto argentino intentó mejorar su rendimiento en una pista que no conocía y terminó con buenas sensaciones en el final de la segunda sesión. El sábado volverá a salir a pista para la tercera prueba libre y la clasificación.
El piloto argentino se enfrentó al desafío de una pista desconocida, buscando optimizar su rendimiento a lo largo de las sesiones de práctica. Según los reportes, al finalizar la segunda sesión, el piloto expresó sensaciones positivas. Este resultado sugiere una adaptación exitosa al circuito, lo cual es crucial para el resto de la competencia. La mejora continua observada a lo largo de las sesiones indica un proceso de aprendizaje y ajuste efectivo por parte del piloto y su equipo.
El sábado, el piloto tendrá la oportunidad de consolidar su progreso en la tercera prueba libre y, posteriormente, demostrar su capacidad en la clasificación. La clasificación determinará su posición de partida para la carrera, haciendo de esta etapa un momento crítico en la búsqueda de un buen resultado. El rendimiento en la pista desconocida presenta un reto significativo, pero las sensaciones positivas al final de la segunda sesión auguran un desempeño prometedor en las próximas etapas de la competencia.