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Economia

Sturzenegger dijo que habrá más ajuste y cruzó a los gobernadores: “El plan es motosierra en las provincias”

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El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, anticipó en diálogo con TN de Noche que continuará el plan de ajuste del gasto público. “La propuesta del Gobierno es la motosierra para las provincias”, dijo.

“Javier Milei tiene la idea de que el gasto público vaya para abajo. Y, en la medida que suban los recursos por el crecimiento económico, eso va a implicar una baja de impuestos”, detalló el ministro.

En esta línea, el funcionario marcó sus diferencias con el gobernador bonaerense y cuestionó: “Cuando escucho a Axel Kicillof decir que su propuesta es que no haya motosierra, ellos lo que te están diciendo es que quieren mucho gasto público, más Estado y más impuestos”, criticó el ministro.

Federico Sturzenegger, Ministro de Desregulación y Transformación del Estado. (Foto: X fedesturze).
Federico Sturzenegger, Ministro de Desregulación y Transformación del Estado. (Foto: X fedesturze).

De cara al futuro, advirtió que tiene por objetivo eliminar, disolver o achicar organismos descentralizados de la administración pública. “No vamos a cortar servicios importantes, recortamos donde encontramos deficiencias. Ha sido tanto el exceso que tuvo el Estado, que uno va buscando dónde achicarlo”, aclaró.

Además, habló sobre la situación del Hospital Garrahan y defendió los controles que se reforzaron sobre la presencialidad de los trabajadores. “Mucha gente era ñoqui o hacía cosas que la sociedad no valoraba”, opinó.

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Economia

En medio del conflicto en Medio Oriente, caen las bolsas en el mundo y el petróleo se dispara casi 8%

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Las bolsas del mundo operaron con caídas generalizadas. El crudo internacional superó los US$74 por barril en medio de los ataques de Israel a Irán. Cómo operaron las acciones y los bonos argentinos.

En alerta por el conflicto en Medio Oriente, las bolsas europeas y asiáticas cayeron hasta 1,8% este viernes 13 de junio. La escalada de tensión entre Israel e Irán hizo subir el precio del petróleo crudo internacional a su nivel más alto en dos meses.

El ataque israelí impactó en pleno funcionamiento de los mercados europeos, donde los rojos se profundizaron. España cayó 1,3%; Alemania 1,1%; Francia 1,05% y Londres 0,17%.

En Asia, el principal índice de la bolsa de Hong Kong, el Hang Seng cayó 0,75%. Mientras que el índice de referencia de la Bolsa de Tokio, el Nikkei seguía una senda similar con una caída del 0,9%.

Las acciones argentinas que cotizan en Nueva York retrocedieron hasta 7,1%. En el mercado cambiario, el dólar blue operó a $1190.

Este 13 de junio, los futuros del Wall Street profundizaron su caída con respecto al cierre previo. El Dow Jones perdió 1,79%, los del S&P 500 retrocedieron 1,13%, mientras los de Nasdaq se contrajeron 1,20%.

En medio del conflicto en Medio Oriente, las bolsas europeas y asiáticas operan en roj (Foto: AP/Ahn Young-joon).
En medio del conflicto en Medio Oriente, las bolsas europeas y asiáticas operan en roj (Foto: AP/Ahn Young-joon).

Los precios del petróleo subieron alrededor de un 7% el viernes, alcanzando máximos cercanos a los de varios meses, después de que Israel lanzara ataques contra Irán, lo que desencadenó represalias iraníes y generó preocupación por una interrupción en el suministro de petróleo en Medio Oriente.

Los futuros del Brent cerraron a US$74,23 el barril, un aumento de US$4,87 o 7,02%, después de haber subido anteriormente más de un 13% hasta un máximo intradiario de US$78,50, el nivel más alto desde el 27 de enero.

Por su parte el crudo estadounidense West Texas Intermediate cerró en US$72,98 por barril, con un alza de US$4,94 (7,62%), tras haberse disparado más del 14%, alcanzando su máximo desde el 21 de enero, en US$77,62.

El petróleo sube casi 8% en medio del conflicto en Medio Oriente (Foto: REUTERS/Lucy Nicholson)
El petróleo sube casi 8% en medio del conflicto en Medio Oriente (Foto: REUTERS/Lucy Nicholson)

Irán es un actor clave en la producción de petróleo y controla una vía de navegación clave para el comercio energético: el estrecho de Ormuz. Allí transita una quinta parte del petróleo global aproximadamente.

La posibilidad de que Irán decida restringir o bloquear el paso, en respuesta al ataque israelí, encendió las alarmas en los mercados y suma presión sobre la estabilidad del suministro mundial.

Cómo operaron las acciones argentinas hoy 13 de junio

En el mercado bursátil se multiplicaron los números rojos. Las acciones argentinas que cotizan en Wall Street perdieron hasta -7,1%, en el caso de Edenor. Le siguieron Loma Negra (-6,2%) Banco Superville (-6%) y Banco Macro (-4,8%).

El riesgo país se ubicó en 666 puntos básicos. En lo que va del año acumula una caída de 4,9% y de 2,3% en junio.

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Economia

“Repuestos caros son repuestos que se roban”: el video que usó Sturzenegger para defender la importación de autos

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El ministro de Desregulación difundió una grabación que muestra el robo del techo panorámico de un vehículo. La nueva medida elimina trabas para traer autopartes desde el exterior en forma particular

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, compartió en sus redes sociales un video que muestra a un hombre trepando a un automóvil estacionado en plena vía pública para robar el vidrio panorámico del techo. Vestido como repartidor y con una mochila, el ladrón aparece en la escena acercándose al vehículo, subiendo al techo con movimientos rápidos y retirando una de las piezas en cuestión de segundos.

La secuencia fue utilizada por Sturzenegger para justificar la reciente decisión del Gobierno de liberar la importación de autopartes para uso personal. “Repuestos caros son repuestos que se roban”, escribió el funcionario junto al video, aludiendo al vínculo entre los precios elevados y los delitos vinculados al robo de partes automotrices.

El contenido fue difundido a través de X (antes Twitter). “Hoy le toca a la importación de autopartes”, expresó Sturzenegger, y explicó que la medida se tomó por cinco motivos: “Por un tema de seguridad vial (repuesto caro es repuesto que no se cambia prolongando su uso más allá de su vida útil), por un tema de seguridad personal, por un tema de seguros, por un tema de competitividad y por un tema de comodidad”.

El tuit de Federico SturzeneggerEl tuit de Federico Sturzenegger

La publicación del video acompañó el anuncio de la entrada en vigencia de la Resolución 222/25, firmada por el secretario de Industria y Comercio, Emilio Marzoratti, que elimina la exigencia del Certificado de Habilitación de Autopartes de Seguridad (CHAS). Según Sturzenegger, ese trámite previo “hacía virtualmente prohibitiva la importación” de piezas por parte de particulares.

“El CHAS exigía un ensayo carísimo, curiosamente no de todas las piezas de seguridad, sino solo de aquellas que tenían fabricación local”, argumentó el ministro. Con la nueva normativa, “la aduana no podrá frenar la importación de autopartes, aunque se deberá completar una declaración jurada donde conste que la pieza cumple con los requisitos mínimos de seguridad exigidos por el Decreto 196/2025 del presidente Javier Milei”.

En el caso de importación para uso personal y no comercial, el procedimiento no requerirá ninguna documentación adicional: bastará con que la persona asuma la responsabilidad del uso del repuesto.

El video no fue el único argumento visual o simbólico utilizado por Sturzenegger en las últimas semanas para acompañar anuncios. Anoche, durante una entrevista en el canal de streaming Neura, el ministro explicó la apertura a la importación de autos 0 km y usados. “El gobierno de Milei es un gobierno que siempre está pensando en la gente. No está pensando si le sirve la casta. No vamos en contra de nadie, vamos a favor de la gente”, afirmó entonces.

Sturzenegger eligió ahora el registro de una cámara de seguridad y una escena de robo callejero para vincular precios, normativa y criminalidad. En su publicación, subrayó que altos valores de los repuestos generan problemas que exceden lo económico: “Repuestos caros llevan el seguro a las nubes. Repuestos más caros encarecen los costos de producción”.

Cuánto costaría importar un auto de forma particular

Nuevas medidas para comprar autosNuevas medidas para comprar autos

Hace algunas semanas, desde una terminal automotriz explicaron a Infobae: “Hay personas que siguen pensando que los fabricantes nos llenamos de plata con cada auto que vendemos. No es cierto. El margen que se toma un importador varía entre el 15% y el 30%, porque de ahí se pagan todos sus costos, que van desde impuestos en adelante, pasando por salarios, consumos, logística, publicidad, etc. Eso varía entre una automotriz, que tiene mucha mayor envergadura como compañía o un importador, que suele tener una estructura más reducida”.

“El margen de ganancia pura que queda a la marca es entre el 6% y el 7% para los fabricantes, y probablemente sea algo más del 10% para un importador oficial”, agragaron.

En el caso de los autos importados de extra zona, que son los que una persona podría intentar traer de manera particular evitando el concesionario, el detalle de costos inicia tomando la base del precio FOB, el precio del vehículo puesto en el puerto de embarque en el país de origen.

Los importadores tienen que sumar unos USD 2.500 de flete y seguro como primer gasto. Luego, al llegar a Argentina, un 35% de arancel de importación, un 3% de tasa estadística, otros USD 1.000 de gastos de logística y traslado local, un 10% de impuestos entre Ingresos Brutos, impuesto a las Ganancias o anticipo, impuesto a los Débitos y Créditos, tasas provinciales y municipales, el IVA del 21% y el margen del concesionario de entre el 10 y el 15%.

Así, un auto con un precio de USD 15.000 FOB termina costando cerca de unos USD 45.000, y si ese auto es parte del cupo que el Gobierno habilitó sin arancel de importación, el valor bajaría a unos USD 36.000.

Pero si este mismo trámite lo quisiera hacer un particular, algunos costos se reducen, como el margen de ganancia de la marca y el del concesionario, pero otros se encarecen, como el precio al que lo compra en el país de origen. Sucede que las fábricas no venden los autos a los particulares, y se deben comprar en un concesionario, con lo cual se paga un precio mayor que incluye la ganancia del fabricante y la de la agencia en la que se compra la unidad.

También el flete y el seguro son más caros porque es una sola unidad y no un lote. En ese caso, un auto que el importador compra en Europa por USD 15.000 FOB, un particular lo pagará por lo menos USD 20.000 y traerlo tendría un precio aproximado entre los USD 40.000 y los USD 45.000.

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Locos por el oro: por qué los argentinos ahora comparten su preferencia por el dólar con el metal precioso

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Desde lingotes y pequeñas barras hasta fondos cotizados en bolsa, los ahorristas recurren cada vez más al metal como alternativa para almacenar valor

El oro está conquistando los corazones de los argentinos, un país que solía estar casi irracionalmente volcado al dólar.

La arraigada dependencia del dólar —el país se encuentra entre los principales tenedores de la divisa, superado solo por EEUU y Rusia, según estimaciones de economistas y exfuncionarios del banco central— se ve ahora desafiada por un creciente interés por el oro. Desde lingotes y pequeñas barras hasta fondos cotizados en bolsa, los argentinos recurren cada vez más al metal precioso como alternativa para almacenar valor.

Este cambio apunta a una profunda transformación en la psicología de los inversores, en momentos en que el dólar ya no ofrece la misma protección contra la inflación que antes. El continuo aumento del costo de la vida en EEUU, junto con la apreciación del peso bajo la presidencia de Javier Milei, ha reducido el atractivo del dólar. Para muchos argentinos, ahora es simplemente la “segunda mejor opción” entre los activos de refugio.

La cotización del metalLa cotización del metal

La reciente eliminación de los controles de cambio para los inversores particulares aceleró la tendencia. Los argentinos ahora pueden comprar oro directamente en pesos, incluso a través de planes de pago a plazos sin intereses, lo que elimina la necesidad de dólares. Esto le abrió la puerta a los pequeños ahorradores que buscan una reserva de valor más estable.

“Se está poniendo muy de moda”, señala Leonardo Echegoyen, director de Banco Piano, uno de los pocos bancos argentinos que vende legalmente oro físico con certificado de origen y 999,9 de pureza. “La gente quiere obtener un rendimiento para sus dólares, y está buscando este rendimiento en este commodity”.

Otro factor que impulsa el nuevo amor de los argentinos por el oro es el temor a que el dólar pierda más valor. La moneda estadounidense ha bajado un 7,5% frente a una cesta de divisas internacionales desde principios de año, luego de subir un 4,4% a finales de 2024 tras la victoria de Donald Trump en las elecciones presidenciales de EEUU. “De a poco, la gente va entendiendo que los valores monetarios deben invertirse en algo”, afirmó Juan Piantoni, director general de Ingot, un proveedor de cajas de seguridad en Argentina.

Exportaciones de oro a EEUUExportaciones de oro a EEUU

Los argentinos desconfían profundamente del sistema bancario desde la crisis financiera de 2001, cuando los depósitos en dólares fueron convertidos forzosamente a pesos. Ese trauma ha dejado unos USD 200.000 millones fuera del sistema financiero formal, guardados en cajas de seguridad, inmuebles o incluso en lugares poco convencionales, como colchones.

Echegoyen, de Banco Piano, recordó a un cliente que llevó un montón de billetes de USD 100 fundidos en un bloque sólido después de guardarlos en un caño de la cocina que reventó. “El oro es más práctico porque no se deteriora”, afirmó. Con una base de clientes de alrededor de tres millones, Banco Piano ha cuadruplicado el volumen de importaciones de oro desde Suiza en 2025. Después de realizar solo dos envíos en todo 2024, el banco ya lleva cinco en lo que va de año.

No es de extrañar que el oro esté ganando espacio en las cajas de seguridad de los argentinos, un lugar tradicionalmente reservado para los dólares. “Guardar dólares en una caja de seguridad no es una práctica común en la mayoría de los países. Es un hábito típicamente argentino”, afirma Piantoni. La lógica, explica, es simple: las cajas de seguridad están destinadas a objetos de valor que deben mantenerse fuera del alcance de otras personas.

A nivel mundial, el oro ha subido más de un 27% en el último año, rondando máximos históricos por encima de los USD 3.300 la onza. El aumento se ha visto impulsado por las tensiones geopolíticas, las persistentes presiones sobre los precios y las crecientes expectativas de recortes de las tasas de interés por parte de los principales bancos centrales.

En Argentina, el oro en joyería se cotiza a unos USD 114 por gramo, con un margen de compraventa del 10% al 15%, lo que lo posiciona como una inversión a medio y largo plazo. Algunas compras pueden realizarse en tres o seis cuotas sin intereses, mientras que los bancos ofrecen reembolsos de hasta el 30%, una ventaja atractiva en una economía que sigue luchando contra una inflación de dos dígitos. Los argentinos pueden comprar hasta USD 7.200 en oro al mes sin revelar el origen de los fondos. Un proyecto de ley respaldado por el gobierno pretende elevar ese límite a USD 12.000.

“La gente quiere obtener un rendimiento para sus dólares, y está buscando este rendimiento en este commodity” (Echegoyen)

Mientras tanto, los brokers ofrecen acceso al oro a través de ETF como el GLD, en lugar de lingotes físicos. “Este año hay más demanda de oro”, sostuvo Fabio Saraniti, socio de Win Securities. “Esto pasa porque cuando los activos financieros suben, la gente quiere comprar, y cuando bajan, quiere vender”, dijo. Las entradas netas en el ETF SPDR GLD se dispararon un 170% interanual en el primer trimestre, lo que elevó la demanda total de inversión a 552 toneladas, el nivel más alto desde principios de 2022, según el último informe del World Gold Council.

Los traders de metales preciosos de los principales bancos, entre ellos JPMorgan Chase y Morgan Stanley, registraron en el primer trimestre los mejores resultados en cinco años, en parte gracias a una oportunidad de arbitraje que provocó una avalancha de lingotes hacia EEUU.

La tendencia se está extendiendo más allá del mundo financiero. Leiva Joyas, una de las joyerías más reconocidas de Argentina, triplicó sus consultas diarias sobre oro en 2025, que han llegado hasta 300 al día. Las ventas ya se han duplicado este año en comparación con 2024. “La gente quiere preservar su capital en medio de la incertidumbre económica. Saben que los plazos fijos ofrecen bajos rendimientos”, señala Daiana Azcona, ejecutiva de ventas de Leiva Joyas.

Mientras que las empresas siguen teniendo prohibido invertir en oro físico, los inversores particulares, muchos de ellos procedentes de los sectores agrícola y financiero, están entrando en el mercado con una perspectiva a largo plazo. “Antes se veía al oro como algo poco sofisticado”, afirmó Echegoyen. “Ahora, incluso inversores experimentados que nunca lo habían considerado están participando”.

Con información de Bloomberg

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