El Audi Q3, el SUV de alta gama ubicado en el segmento C, recibió una nueva generación con muchos cambios en el diseño y la parte técnica. Se trata de un modelo conocido en Argentina; la llegada del nuevo capítulo no será la excepción.
Nuevo exterior e interior
Entre sus novedades, el flamante Q3 posee un nuevo diseño exterior en el que se destaca el sector delantero con una nueva y generosa parrilla combinada con un novedoso doble conjunto de ópticas, con luces diurnas superiores y luces principales más abajo, integradas al paragolpes.
El modelo además cuenta con dimensiones como una longitud ampliada hasta alcanzar 4,53 metros, y una gama que incluye la edición S line con paragolpes delantero y trasero específicos, llantas de 19 pulgadas con look deportivo al igual que los asientos. Por su parte, la línea Black line tiene detalles negros y llantas de 20 pulgadas.
La renovación se extiende al interior, donde el SUV brinda una doble pantalla curva con un sector de 11,9 pulgadas destinado al tablero de instrumentos y otro táctil de 12,8 pulgadas para funciones como el sistema multimedia.
Por otro lado, el Q3 posee una nueva unidad de control junto al volante que contiene la presencia del selector de marchas ubicado en la columna de dirección. De esta forma, la marca liberó espacio en la consola central, ahora destinado al almacenamiento.
Mecánica electrificada
La gama del nuevo Q3 incluye una versión naftera con motor 1.5 turbo de 150 caballos acompañado por el sistema de desconexión selectiva de dos de sus cuatro cilindros, además de la tecnología híbrida suave para sumar eficiencia.
La marca de los cuatro anillos además anunció la presencia de otras dos opciones nafteras, con motores que generan 204 CV y 265 CV, esta última combinada con la tracción en las cuatro ruedas (llamada quattro). A eso se sumará una versión turbodiésel de 150 CV.
La estrella de la gama es la opción híbrida enchufable con 272 CV, obtenidos con un motor naftero y otro eléctrico que genera 116 CV y es alimentado por una batería de 19,7 kWh. La autonomía eléctrica es de 120 km y la carga del 10% al 80% se realiza en un tiempo inferior a los 30 minutos.
La evolución del modelo además incluye una mejor comportamiento dinámico gracias a la adopción de una nueva suspensión, disponible en versiones estándar, deportiva y con control de amortiguación variable.
