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Una estrella que no debió pintarse: Milagros y el grito vial de Padres en la Ruta

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La agrupación ciudadana de Padres en la Ruta acompañó a los padres y familiares de Milagros Belén Machuca quien perdió la vida luego de sufrir un siniestro vial en una esquina de Resistencia donde se pinto una Estrella Amarilla a modo de faro de

Recordemos que Milagros Belén Machuca en el momento del accidente tenía 23 años, ella nació el 30 de Marzo de 2001. Hija de Leonardo Adrián Machuca (Docente. Director de Escuela) y Leticia Nélida López (Peluquera). Realizó sus estudios primarios y secundarios en el Colegio Don Orione de Barranqueras y sus estudios Universitarios en la UNNE de Resistencia en la carrera de Diseño Gráfico luego continúo sus estudios en Bs. As en la Universidad de las Artes. Es Fotógrafa profesional, Cantante y Compositora. Modelo. Estudio Teatro Musical y Actuación en Sala 88. Bailarina de Danzas Clásicas. Patinaje Artístico. Emprendedora. Lamentablemente el 22 de marzo de 2025 a las 14.20 hs en la intersección de calles Colón y Franklin encontró la muerte en un siniestro que se instaló en el terreno judicial para definir responsabilidades.

Todos los que circulamos por calles y rutas de nuestro querido país, podemos ver cada tanto una estrella de color amarillo pintada en la ruta, a veces más de una y otras veces con un nombre y también una fecha. Esta estrella es un llamado de atención , una advertencia, un aviso de que algo paso allí y lo que paso se llama muerte.
“Por eso pintamos estrellas en las rutas y las calles del Chaco , porque queremos llamar la atención, pedir que vayas más despacio, que aprendas a manejar antes de subirte a conducir cualquier vehículo, que uses casco, que te pongas el cinturón , que no transformes tu moto en un colectivo y fundamentalmente que no te conviertas en una nueva estrella amarilla” expresó el Arquitecto Carlos Alabe desde Padres en la Ruta.
“Los Padres en la Ruta de Resistencia cerramos un año muy difícil en lo económico, lo social y porque no se pueden bajar las altas cifras de la siniestralidad vial, pero no por ello bajamos los brazos, seguimos recorriendo escuelas con charlas de concienciacion, integramos jurados del Certamen de videos de prevención de siniestros, acompañamos campañas de Seguridad Vial de Empresas aseguradoras, acompañamos a jóvenes estudiantes en la pintura de un Mural con profundo mensaje de prevención, acercamos ideas y propuestas a nuestros funcionarios, seguimos insistiendo en la construcción de Pistas de Manejo y si bien no acompañamos los controles de alcoholemia como en años anteriores, seguimos de cerca cada operativo y monitoreamos el cumplimiento del Protocolo , que a nuestro juicio y gracias al tremendo trabajo de los Inspectores Municipales, han avanzado positivamente por lo que bregamos por la continuidad de los mismos” dijo Mónica de Aranaga desde la Agrupación Ciudadana.

“Nos esperan años mas difíciles tal vez, por el incremento del parque automotor y la mala educación de los conductores pero hagamos votos de optimismo para creer fehacientemente que la puesta en marcha de Escuelas y Pistas de Manejo en cada rincón de la provincia nos empezara a generar conductores mas responsables , preparados y fundamentalmente que revaloricen lo más importante de todo ,que es la VIDA” expresó Miguel González.

“Por eso no queremos pintar mas Estrellas Amarillas en la Argentina ,porque si las autoridades abren sus ojos y se avivan , invertirán mas en Seguridad y Educación Vial para no gastar en Salud Publica ni en costosas coronas y memorables mensajes de consuelo a los deudos de cada argentino que pierde su vida en nuestras calles y rutas. La prevención es Salud y Vida” concluyó el Arquitecto Alabe, uno de los fundadores de Padres en la Ruta Chaco.

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Nación actualiza subsidios, empresas no pagan salarios y UTA amenaza con paro en Corrientes

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La UTA #Corrientes advirtió que, si las empresas no depositan los salarios en la tarde de este jueves, el servicio urbano se paralizaría desde el primer turno del viernes.

El secretario general de la seccional, José Luis Sabao, adelantó la posible medida de fuerza ante el incumplimiento en el pago de salarios por parte de algunas empresas del transporte público de pasajeros.

En diálogo con Canal 5TV, Sabao explicó que el gremio se encuentra en estado de alerta por la falta de depósitos que debían realizarse este jueves.

Señaló que “las empresas tienen la obligación de depositar el mismo cuarto día hábil de cada mes. Lo que la UTA dice es que a aquellas empresas que no cumplen con el salario como corresponde se tomarán medidas de acción”.

En un principio se especuló que el conflicto estaría vinculado al fraccionamiento de pagos, incluido el aguinaldo, situación que, según afirmó Sabao, depende exclusivamente de las empresas: “Hasta el momento no hablaron de cuotas, pero tampoco aseguran poder cumplir. Nosotros les respondemos que, en caso de no poder cumplir, se va a estar parando a partir del primer servicio del día de mañana”.

Respecto a la Resolución 86/2025 publicada este jueves por el Gobierno Nacional, que actualiza los subsidios para el transporte urbano y suburbano del AMBA y del interior del país, Sabao aclaró que el gremio no fue convocado para dialogar sobre el tema.

“Nosotros no participamos de ningún tipo de diálogo con el Gobierno ni con el municipio. Reclamamos lo que consideramos que le corresponde al trabajador. No es una cuestión que tenemos que solucionar nosotros”, dijo Sabao.

El dirigente remarcó que la decisión de llevar adelante la medida dependerá de que las empresas efectúen los depósitos durante la tarde, ya que habitualmente “los pagos suelen realizarse a partir de las 17”. En caso contrario, el paro se anunciaría cerca de la medianoche.

Si bien el conflicto afecta principalmente al servicio urbano, Sabao adelantó que también evaluarán la situación de los servicios de larga distancia que operan dentro de la provincia.

“Las empresas tienen que cumplir con el salario como corresponde en el día de hoy. Si no cumplen, mañana lamentablemente vamos a tomar una medida de acción”, concluyó. Ver menos

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“El pueblo es chico”: fijan fecha para el juicio contra policías acusados de golpear y amenazar a una familia de Machagai

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La Cámara Segunda en lo Criminal fijó para el próximo 15 de diciembre el inicio del juicio contra cuatro policías acusados de golpear y amenazar a una familia de Machagai. La resolución habilita finalmente el debate oral en una causa emblemática de violencia institucional ocurrida en el interior provincial. El proceso incluye cargos agravados contra el comisario Daniel Báez y otros tres agentes.

La Cámara Segunda en lo Criminal de Sáenz Peña fijó para el próximo 15 de diciembre el inicio del juicio oral por los graves hechos de violencia policial ocurridos en 2022 contra una familia de comerciantes madereros de Machagai. Así lo resolvió la jueza Fanny Zamateo.

La resolución se dictó tras el pedido del abogado querellante, Ramiro Cabaña, y representa un paso clave para avanzar hacia un juzgamiento en un plazo razonable en una de las causas más sensibles por apremios ilegales en el interior provincial.

El proceso involucra a cuatro policías del Departamento de Seguridad Rural de Machagai, acusados del delito de apremios ilegales agravados por violencia y amenazas en perjuicio de la familia Vergara y sus colaboradores, en un hecho ocurrido en mayo de 2022.

Según el expediente, el 13 de mayo de 2022, la familia Vergara —dedicada al transporte, comercialización y fabricación de muebles de madera— envió un cargamento de muebles desde la localidad de Machagai alrededor de las once y media de la noche. El vehículo, que tenía como destino la provincia de Santa Fe, era conducido por Brian Vergara, de 20 años, quien iba acompañado por dos ayudantes.

Mientras atravesaban la Ruta Nacional 16, camino a Colonia Aborigen, fueron adelantados por una camioneta de la Policía Rural de Machagai. Unos kilómetros más adelante, se encontraron nuevamente con la misma camioneta, esta vez realizando un control. Los agentes detuvieron el vehículo y pidieron la documentación correspondiente.

Brian presentó la guía de transporte, pero al ser consultado por el tique de balanza, explicó que no contaban con uno porque en la localidad de Presidencia de la Plaza —de donde provenía la guía— no había balanza. Aclaró además que la guía tenía plena validez legal, ya que había sido emitida de forma regular.

Los policías, en un tono prepotente según relataron los testigos, dijeron que debían demorarlos, retener el cargamento y escoltarlos hacia la comisaría de Machagai. Durante el trayecto, el vehículo —que días antes había sufrido un accidente— comenzó a levantar temperatura. Brian, preocupado, les dijo a los policías que necesitaba detenerse al costado de la ruta y que iba a recibir auxilio. Los agentes accedieron, pero le advirtieron que tendría que “arreglar” la situación directamente con el comisario.

A los diez minutos llegó el padre de Brian, Daniel Vergara, quien se convirtió luego en la principal víctima del hecho. Mientras revisaban el vehículo, apareció otra camioneta policial con siete agentes a bordo, entre ellos el comisario Daniel Báez, el subcomisario Luis Fernández, el sargento Dante Gerzel y el cabo Leonardo Villalobo. Al llegar, uno de ellos preguntó en tono de amenaza: “¡¿Así que ustedes se van a hacer los vivos?!”.

Gas y golpiza

Intentaron esposarlos de manera arbitraria. Si bien en la causa la defensa de los uniformados incorporó una denuncia por una supuesta resistencia a la autoridad, lo cierto es que los policías imputados, al ser consultados por la fiscalía, solicitaron hacer uso de su derecho constitucional de no declarar.

En medio de esa situación, Daniel intentó explicar lo que ocurría. Sin embargo, terminó siendo arrojado al suelo. Los comerciantes y sus ayudantes (siete personas en total) fueron tirados al piso en fila, donde además se les roció gas pimienta lo que a una de las víctimas le provocó una lesión en los ojos.

La golpiza posterior fue brutal. Incluyó golpes con la culata de la escopeta en la cabeza, puñetazos en la cara y patadas en las costillas. La agresión le causó a Daniel una fractura en la muñeca de la mano izquierda, por la cual debió ser operado, quedando con una incapacidad permanente. Permanecieron aproximadamente media hora en el suelo, recibiendo golpes e insultos por parte de los efectivos.

Cerca de la una de la madrugada fueron trasladados a la comisaría de Machagai y encerrados en una celda. Daniel pidió que le quitaran las esposas debido a la inflamación y el dolor insoportable en la mano. Recién cerca de las cinco de la mañana, el comisario Báez comenzó a llamarlos uno por uno y, según el relato de las víctimas, aseguró que los iban a dejar en libertad a cambio de que no denuncien el accionar policial. El pedido fue más una amenaza que una invitación: “El pueblo es chico y nos podemos encontrar por ahí”.

La fiscal adjunta de Derechos Humanos, Silvia Sluzar, elevó la causa a juicio al considerar acreditados los apremios ilegales. “No hay dudas respecto de la responsabilidad que le cabe a los imputados en la producción del evento criminoso (…) por lo que cabe concluir que deberán responder en juicio por su accionar delictivo”, añadió la fiscal.

Las imputaciones contra los policías son graves. Para el comisario Báez y el subcomisario Luis Fernández la imputación es de apremios ilegales agravados por violencia y amenazas, como autor y coautor, según el caso. Mientras que el sargento ayudante Dante Gerzel y el cabo Leonardo Villalobo también están imputados por apremios ilegales agravados por violencia, en calidad de autores.

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Cayó un helicóptero en una cancha de tenis en Palermo: hay tres personas heridas

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Ocurrió en Salguero al 3400. Iban tres pasajeros a bordo. El piloto, un hombre de 46 años que resultó lesionado, fue imputado por lesiones culposas.

 

Un helicóptero con dos pasajeros y su piloto cayó este jueves por la noche en pleno barrio de Palermo, y generó momentos de tensión y un gran despliegue de equipos de emergencia.

El accidente se produjo pasadas las 20 en las canchas de tenis ubicadas sobre Jerónimo Salguero al 3400, al costado de la Autopista Arturo Illia. La aeronave quedó completamente destrozada tras el impacto y hay tres heridos.

Según informaron fuentes policiales a TN, los tres ocupantes del helicóptero, dos hombres y una mujer, lograron salir de la aeronave por sus propios medios. “Se encuentran fuera de la aeronave, conscientes y con vida”, detallaron.

Cayó un helicóptero en una cancha de tenis en Palermo: hay un megaoperativo en la zona. (Foto: TN)
Cayó un helicóptero en una cancha de tenis en Palermo: hay un megaoperativo en la zona. (Foto: TN)

También explicaron que “el piloto es el que presenta lesiones graves”, mientras que el pasajero sufrió politraumatismos y la mujer -de 32 años- no presentaría heridas. Todos fueron trasladados al Hospital Fernández.

El accidente provocó un importante operativo de seguridad. Unos 12 móviles llegaron en la zona para coordinar el procedimiento y asegurar el perímetro. Además, se dispuso un corte total en el área para facilitar el trabajo de los equipos de emergencia.

Las causas del accidente todavía no fueron informadas y la zona permanece bajo resguardo mientras se realizan las pericias correspondientes.

Imputaron al piloto

Luego de la medianoche, TN pudo saber que la Unidad de Fragancia Norte pidió imputar al piloto del helicóptero por lesiones culposas, un hombre de 46 años.

Como parte de la investigación, también se le hará un test de alcoholemia. Luego del accidente, el piloto fue trasladado al Hospital Fernández, al igual que los otros dos acompañantes.

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