Este modelo cuenta con un motor monocilíndrico de 294 cc, distribución OHC, cuatro tiempos y refrigeración por aire. Incorpora inyección electrónica PGM-FI, que optimiza el desempeño y disminuye tanto el consumo como las emisiones contaminantes. Dispone de caja de seis marchas con embrague anti-rebote, lo que facilita los descensos de cambio y brinda una experiencia de manejo más suave y segura, tanto en ciudad como en ruta.
Entre sus puntos más destacados aparece el sistema de frenos ABS de serie, con disco delantero de 276 mm y trasero de 220 mm, ambos de Nissin. En cuanto a suspensión, integra horquilla delantera invertida Showa y monoshock trasero Showa, que aportan estabilidad y confort incluso en superficies irregulares.
Otra tecnología importante es el HSTC (Honda Selectable Torque Control), el control de tracción que actúa automáticamente cuando detecta pérdida de agarre en la rueda trasera, al brindar mayor seguridad en calles mojadas o con arena.
Ficha técnica completa de la Honda CB 300F en 2025
- Largo x Ancho x Alto: 2.084 mm x 765 mm x 1.075 mm
- Distancia entre ejes: 1.390 mm
- Altura del asiento: 789 mm
- Peso total con líquidos: 214 kg
- Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, OHC, refrigerado por aire
- Cilindrada: 294 cc
- Relación de compresión: 9.3:1
- Inyección: electrónica PGM-FI
- Arranque: eléctrico
- Tanque de nafta: 14,1 litros
- Caja: 6 velocidades, transmisión final por cadena, embrague anti-rebote
- Freno delantero: disco de 276 mm, pinza de doble pistón, ABS
- Freno trasero: disco de 220 mm, pinza simple, ABS
- Suspensión delantera: horquilla invertida Showa, recorrido de 118 mm
- Suspensión trasera: monoshock Showa, recorrido de 120 mm
- Cubiertas: delantera 110/70-17, trasera 150/60-17
- Control de tracción (HSTC): sí
